Piquet revient sur le crashgate : "J'étais psychologiquement piégé"

Le Grand Prix de Singapour 2008 est l'une des courses les plus tristement célèbres de l'histoire de la Formule 1. Piquet a reçu l'ordre de Flavio Briatore, le patron de l'écurie, de s'écraser délibérément pour que son coéquipier Fernando Alonso puisse gagner la course. Massa était en tête jusqu'à ce moment-là, mais il s'est mal sorti d'un arrêt au stand pendant la voiture de sécurité. Lewis Hamilton a terminé troisième de la course et Massa est sorti des points, ce qui a permis à Hamilton de remporter la saison avec un seul point d'avance sur Massa.

Officiellement, toute l'histoire du "crashgate" n'a été connue qu'un an plus tard, lorsque Piquet a révélé publiquement la vérité. Récemment, Bernie Ecclestone a cependant annoncé que lui et Max Mosley, alors président de la FIA, étaient au courant des événements de Singapour dès le début de la saison, mais qu'ils avaient décidé de ne rien faire pour éviter la controverse. Massa a ensuite annoncé qu'en raison de l'aveu d'Ecclestone, il allait chercher à savoir si le résultat pouvait encore être corrigé. Selon Massa, il n'y a de raison que si la course entière est omise des résultats, ce qui lui permettrait de remporter rétroactivement la saison.

Piquet donne son point de vue sur la situation

Le pivot central de cette histoire - Piquet - a largement gardé le silence, mais il a récemment été interrogé dans un podcast sur son point de vue sur la situation. "C'était un ordre de l'équipe pour aider quelqu'un au sein de l'équipe", commence Piquet. "Il n'a jamais été question de blesser Massa. Ce n'était pas le plan. Il est évident que c'était une erreur. Mais dans la position où je me trouvais à l'époque, avec le rêve de rester longtemps en F1, la course de Singapour est arrivée et ils m'ont psychologiquement acculé".

"On me demande souvent si je le refer ais", a poursuivi Piquet. Et ma réponse est toujours la même : "Bien sûr que non" : Bien sûr que non. Mais à cet âge et sous cette pression... Je n'avais personne avec moi en Formule 1, seulement une brute [Briatore, ndlr] qui se plaignait toujours et menaçait constamment que c'était ma dernière chance. J'avais l'impression que tout s'écroulait.